三峡库区铁路货物列车进入4500吨时代湖北日报讯 (记者胡祎、通讯员陈龙、严淞)5月1日21时许,沿焦柳线次货物列车顺利抵达宜昌东站,这是鸦宜铁路首次开行4500吨货物列车,标志着三峡库区铁路货物列车正式进入4500吨时代。

  鸦宜铁路东起焦柳铁路鸦雀岭站,西至沪汉蓉铁路宜昌东站,是焦柳铁路南、北方向物资进入宜昌地区乃至川渝地区的一条重要连接通道。该线年代,受单线、弯道、坡度等运行条件的限制,货物列车牵引吨位一直在4000吨以下。近年来,随着宜昌市经济社会快速发展,对铁路货物运输能力要求越来越高,鸦宜铁路货物列车提吨已势在必行。

  经过研究,宜昌铁路部门决定将鸦宜铁路货物列车牵引吨位由4000吨提升到4500吨。4月27日,提吨牵引试验成功。“五一”劳动节当天,铁路部门正式从宜昌东站始发4500吨货物列车。

  “以后,载有4500吨货物的列车从焦柳铁路进入鸦宜铁路时,不必在鸦雀岭站停车摘掉部分车厢,可以直接通过。鸦宜铁路货物运输能力将进一步提高。”宜昌车务段技术科刘向红介绍,目前鸦宜线每天开行的图定货物列车达8列,此次提吨后,每年可以多运输127.8万吨货物,对推动地方发展,服务长江经济带发展具有积极作用。

  5月1日21时许,沿焦柳线次货物列车顺利抵达宜昌东站,这是鸦宜铁路首次开行4500吨货物列车,标志着三峡库区铁路货物列车正式进入4500吨时代。