中老铁路开通半年运量增长强劲中国国家铁路集团有限公司近日发布的数据显示,截至6月2日,中老铁路客货运输呈现量质齐升态势,国际黄金物流大通道作用日益显现,中老铁路开通运营半年以来,累计发送旅客327万人次,其中国内段286万人次、老挝段41万人次;发送货物403万吨,其中跨境货物64.7万吨。

  国铁集团国际部负责人介绍,中老铁路去年12月3日开通运营以来,国铁集团所属中国铁路国际公司、昆明局集团公司会同老中铁路有限公司,切实维护好、运营好中老铁路,全面提升客货运输品质效率,服务两国民众便捷出行,加快形成内外联通、安全高效的国际物流黄金大通道,有力促进了沿线经济社会发展,为区域互联互通、中国与东盟外贸保稳提质、中老经济走廊建设注入了强大动能。

  中老铁路开通运营半年以来,铁路部门统筹疫情防控和客运组织,科学分析旅客出行规律,精准投放运力资源,丰富客运产品供给,较好地满足了沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求。国内段,精准实施“一日一图”,动态增开动车组列车,日均开行客车43.2列,最高峰开行65列,最高日发送旅客3.3万人次。老挝段,陆续开通了嘎西、孟阿、纳磨、纳堆4个客站,办理客运业务的车站增至10个,实现动车组与普速列车共线运行,为旅客提供更多选择,日均开行客车6列,高峰日开行8列,最高单日发送旅客近5000人次。同时,延长车票预售时间,在老挝主要城市开设售票点,极大方便了老挝人民乘坐火车出行。随着客运站点和车次逐渐增多,老挝境内乘坐火车到万象、万荣、琅勃拉邦等旅游城市观光的游客数量大幅增长,有力激活了沿线旅游经济。

  在打造国际物流通道方面,中老铁路在我国和东盟间构建起一条便捷国际物流通道,运输时间大幅压缩,物流成本显著降低。随着今年1月《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效,中老国际物流需求日益旺盛。万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦、蓬洪等车站陆续开办货运业务,积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式,增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力,让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。开通半年来,国内段和老挝段累计发送货物403万吨,其中跨境货物64.7万吨,国内21个省市先后开行了中老铁路跨境货运列车,运输货物的品类由开通初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链水果等100多种,已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。

  同时,中老双方精心组织国内段、老挝段铁路基础设施检修维护,确保设备设施状态稳定良好。严格落实“外防输入”要求,加强口岸疫情防控,坚持人、物、设备、环境同防措施,坚决切断疫情通过铁路输入的链条。

  “下一步,铁路部门将全面总结中老铁路开通运营半年来的经验,积极推进互联网售票系统研发投用和运输生产信息化建设,加快万象南货运换装站建设,持续加强站车疫情防控,不断提升中老铁路客货运输品质,为高质量共建‘一带一路’、造福中老两国民众作出积极贡献。”该负责人介绍。 (经济日报记者 齐 慧)返回搜狐,查看更多